Rangka Motor Honda Dikeluhkan Netizen, Mulai dari Karatan, Keropos, Patah Hingga Sulitnya Klaim Garansi

PR Garut - Baru-baru ini netizen mengeluhkan rangka atau frame motor Honda terutama motor matic yang tidak kuat. Bahkan baru dipakai hitungan bulan rangka motor sudah mulai karatan hingga patah.

Para pengguna motor Honda metik dengan jenis motor mulai dari Honda Beat Deluxe, Genio, Vario 160, ADV 160 keluaran tahun 2019 keatas banyak dikeluhkan.

Para pengguna motor Honda mengeluhkan rapuhnya rangka baru honda yang diklaim sangat kuat dan ringan.

Baca Juga: Rekomendasi 3 Kuliner Jempolan di Garut dari Foodvlogger Indonesia, Lokasinya 7 Menit dari Pusat Kota

Pada tahun 2019 Honda memperkenalkan rangka baru dan meninggalkan rangka pipa konvensional.

Ialah Honda Genio yang merupakan salah satu produk terbaru PT Astra Honda Motor (AHM) menggunakan teknologi rangka terbaru bernama enhanced Smart Architecture Frame (eSAF). 

Produksi frame baru ini dilakukan di Pabrik AHM di kawasan MM2100 Cikarang, Jawa Barat.

Baca Juga: Taman Kuliner Cibatu, Destinasi Wisata Kuliner yang Lagi Hits Hanya 3 Menit dari Stasiun Kereta Cibatu Garut

Disebutkan, teknologi eSAF yang dikembangkan di dalam negeri ini memiliki beragam keunggulan, seperti lebih ringan, lincah dan nyaman.

Namun nyatanya banyak para pengguna motor Honda dengan penggunaan rangka eSAF ini was-was dengan banyaknya keluhan rangka Honda yang patah.

Salah satunya pengguna Motor Honda Vario 160 yang mengeluhkan rangka motornya yang sudah karatan padahal motornya relatif baru keluaran 2022.

Baca Juga: Tidak Jauh dari Garut dan Harga Murah, Endoglewo Malangbong Jadi Menu Favorit Saat Makan Baso

Melalui akun TikTok @danuwee mengatakan bahwa ia awalnya tidak percaya kalau frame eSAF di Honda Vario 160 miliknya akan sama nasibnya dengan motor Honda yang lain.

Namun nyatanya ketika ia membuka cover bawah penutup frame dapat diketahui bahwa frame eSAF miliknya sudah berkarat dari bagian bawah hingga rangka penyangga.

Iapun menyarankan agar para pengguna motor Honda dengan rangka eSAF harus segera mengecek kondisi rangka motornya agar tidak sama seperti dirinya.

Karat yang ada di rangka motor dengan frame eSAF tidak jarang langsung patah karena saking rapuh dan ampasnya kata danuwee melalui akun video miliknya yang sudah ditonton hingga 2 juta kali itu.

Bahkan tidak jarang pengguna motor metik Honda memilih untuk melakukan pengelasan kembali frame eSAF di motornya.

Dibeberapa video lain pengguna motor yang mengalami rangka karatan harus gigit jari karena sulitnya klaim garansi rangka.

Berbeda dengan motor Yamaha, Suzuki, yang masih menggunakan rangka konvensional, hingga kini belum ada para pengguna motor Yamaha yang mengeluhkan adanya rangka yang patah.***