Network
PR Garut - Pecinta motor trabas atau Enduro siap-siap untuk membobol buku tabungannya. Pasalnya Pabrikan motor asal Austria KTM menghadirkan motor baru untuk Enduro 2024.
Pada versi 2024, motor ini diberi nama KTM EXC terus menetapkan standar dalam hal performa, pengembangan, dan inovasi dengan transformasi paling radikal hingga saat ini.
Dengan lebih dari tiga dekade pengalaman balap dan lebih dari 126 gelar juara dunia Enduro, KTM tetap menjadi senjata pilihan dalam menghadapi balapan terberat di dunia.
Dan dalam versi 2024-nya, nama KTM EXC terus menetapkan standar dalam hal kinerja, pengembangan, dan inovasi dengan transformasi paling radikal hingga saat ini.
Rangka hydroformed, laser-cut, dan robot-welded membentuk tulang punggung jajaran KTM Enduro 2024.
Hal ini menghadirkan parameter kelenturan longitudinal dan torsional baru ke dalam pengalaman berkendara untuk responsivitas, penyerapan energi, dan stabilitas garis lurus dasar di mana rentang model 2024 dibangun.
Di depan, rentang KTM EXC dan EXC-F sekarang menampilkan fork WP XACT pegas kartrid tertutup 48mm yang semuanya baru, menggabungkan konsep piston katup tengah baru yang mengoptimalkan aliran oli di dalam kartrid.
Baca Juga: Perpisahan SMKN 2 Garut Hadirkan Armada Band & Gilang Dirga
Model KTM Enduro terus menampilkan sistem redaman progresif PDS yang telah terbukti, diperbarui dan dioptimalkan untuk tahun 2024 agar bekerja lebih mulus dengan konsep sasis baru, dipadukan dengan kejutan WP XPLOR PDS baru.
Pertama di industri, kedua suspensi tetap dapat disetel sepenuhnya untuk kompresi dan redaman rebound melalui penggantian manual, tanpa memerlukan alat, dengan preload yang mudah disetel di bagian belakang.
Subframe belakang yang benar-benar baru dan ringan dibuat dalam 2 bagian, menggabungkan poliamida dan aluminium yang diperkuat.
Ini menawarkan perilaku dan respons penanganan yang luar biasa, serta ketahanan yang luar biasa. Semua elektronik, termasuk unit kontrol offroad baru, terintegrasi penuh ke dalam subframe untuk memudahkan akses dan meningkatkan perlindungan.
Desain spatbor depan yang baru sekarang juga menggabungkan flap penolak lumpur untuk mencegah kotoran dan lumpur masuk ke pengendara atau radiator, sementara tangki bahan bakar baru 8,3 liter (4 langkah) dan 8,3 liter (4 langkah) 9 liter (2 -stroke) terbuat dari polyethylene transparan (XPE) untuk memudahkan kontrol level bahan bakar melengkapi bodywork.
Kontrol elektronik disediakan oleh OCU yang sepenuhnya independen yang terletak di bawah kursi, yang meniadakan penggunaan sekering dan relai elektronik.
Jika terjadi kegagalan komponen kelistrikan, sambungan dinonaktifkan satu per satu, menunjukkan status kesalahan setiap unit melalui lampu LED merah atau hijau. Hal ini membuat pemecahan masalah cepat dan mudah.
Mesin 2-tak dari jajaran EXC
Dalam hal mesin, rangkaian model 2-tak sekali lagi menempati posisi terdepan di paddock sepeda motor campuran, memperkenalkan teknologi injeksi elektronik baru di badan throttle.
Disebut TBI singkatnya, sistem ini memberikan tingkat pengiriman daya tingkat karburator yang sangat mulus, sekaligus meniadakan kebutuhan untuk penyesuaian ulang karburator untuk ketinggian.
Asupan buluh juga telah menerima pembaruan desain utama, dengan penutup plastik baru di bagian luar untuk meningkatkan penyegelan saluran masuk.
Desain baru ini menghindari kelebihan bensin di bagian tanjakan atau turunan ekstrem, yang dapat menyebabkan pengabutan yang terlalu kaya.
Efek samping yang menguntungkan dari injeksi bahan bakar elektronik baru dan unit kontrol mesin adalah penerapan kontrol gas buang elektronik baru, yang memungkinkan dua peta mesin yang berbeda, dapat dipilih melalui sakelar pengubah peta opsional.
Rentang 2-tak KTM EXC 2024 akan kembali terdiri dari model-model berikut:
KTM 150 EXC
KTM 250 EXC
KTM 300 EXC
Mesin 4-tak dari jajaran EXC
Rentang model 4-tak memberikan penawaran model yang paling ringkas.
Semua model dalam kisaran 4-tak mendapat manfaat dari mesin terdepan di kelasnya, yang dirancang untuk menghasilkan torsi low-end yang masif dan pengiriman daya eksplosif pada putaran tinggi.
Pusat gravitasi yang lebih baik telah dicapai dengan memiringkan mesin 2º ke belakang dan memposisikan ulang drive sprocket 3mm lebih rendah, untuk meningkatkan handling dan handling secara signifikan.
Seiring dengan keunggulan pemusatan massa dan pengurangan bobot, perilaku antisquat sasis telah ditingkatkan secara signifikan, meningkatkan traksi pada kemiringan ekstrim dan meningkatkan sudut keluar pada tahapan enduro khusus.
KTM EXC-F 2024 juga memulai debutnya dengan penambahan opsional Kontrol Traksi dan, untuk pertama kalinya pada mesin enduro – fungsi Quickshifter.
Yang terakhir memungkinkan perpindahan gigi tanpa kopling dari posisi ke-2 ke ke-6, sehingga pengendara dapat menjaga throttle terbuka penuh setiap saat untuk kontrol yang lebih baik. Sistem ini dapat dihidupkan atau dimatikan melalui sakelar perubahan peta opsional yang baru dirancang.
Rentang KTM EXC-F 2024 4-tak terdiri dari model-model berikut:
KTM 250 EXC-F
KTM 350 EXC-F
KTM 450 EXC-F
KTM 500 EXC-F
Rentang KTM Enduro 2024 adalah puncak dari bertahun-tahun di puncak kompetisi Enduro, menggabungkan kombinasi dinamis antara performa, ergonomis, dan teknologi ras untuk menantang medan apa pun dan mendefinisikan kembali batasan apa pun.
Seperti biasa, dan berkat jaringan dealer KTM di seluruh dunia, ketersediaan suku cadang dan dukungan yang diperlukan untuk bersaing di level tertinggi dapat diakses dengan mudah, dengan tambahan garmen KTM PowerWear dan KTM PowerParts khusus, yang dirancang untuk memungkinkan level performa tertinggi.
Perlindungan dan mobilitas untuk semua pengendara dan penggemar offroad.
Harga motor KTM EXC dan EXC-F 2024 belum secara resmi di keluarkan.
Sementara motor ini tersedia di dealer resmi KTM mulai bulan Juni. Untuk informasi lebih lanjut, kunjungi ktm.com .***
